Автомобиль поврежден не в дтп

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Процедура оформления ДТП с каршеринговым автомобилем сильно отличается от обычной: пользователю придется выполнить несколько обязательных действий, быть готовым к большим денежным штрафам в случае, если в аварии виноват он сам, и помнить, что с ним могут вообще разорвать договор. Сотрудник компании может попросить фотографии и уточнит дальнейший порядок действий. Идентифицировать клиента оператор может по номеру телефона, а в случае, когда звонок производится не с привязанного телефона, нужно будет назвать номер договора. Представитель оператора отключит машину от системы и объяснит, что делать дальше. Есть автомобиль на ходу, оператор попросит припарковать его в ближайшем разрешенном месте.

Подборка ДТП. Машины врезаются в невидимые преграды.

Жителю Екатеринбурга удалось отсудить у коммунальщиков стоимость ремонта своего автомобиля Lada Largus. Водитель случайно наехал на незакрепленную крышку колодца и сломал передний бампер, пробил защиту двигателя, повредил подвеску и колеса.

Что делать если автомобиль поврежден не в ДТП

К такому неожиданному выводу пришел председатель суда Ненецкого автономного округа, разбирая дело гражданки Медведевой, которую ранее лишили прав за оставление места ДТП.

На парковках регулярно случаются такие ситуации: кто-то пытался выехать в узком пространстве, случайно задел соседнюю машину, не заметил этого и уехал. При этом на уехавшего водителя заводится административное дело за оставление места ДТП.

За это предусмотрена ответственность частью 2 статьи Подобная история произошла с гражданкой Медведевой. Она выезжала с парковки задним ходом, потом выровняла автомобиль и поехала вперед, как вдруг сзади раздался сигнал. Она остановилась, к ней подошел мужчина и сказал, что она наехала на припаркованный "ВАЗ". Медведева осмотрела свою машину и "ВАЗ", повреждений не увидела и уехала. Однако свидетель сообщил о происшествии в дежурную часть.

Он же встретил вышедшего из магазина хозяина припаркованного "ВАЗа" и рассказал ему о наезде. Мировой суд признал ее виновной, несмотря на заявления о том, что она звука столкновения не слышала и повреждений на машинах не обнаружила, и лишил прав на год. При этом суд сослался на то, что повреждения на автомобилях усмотрели сотрудники ГИБДД: нитевидную царапину на заднем бампере автомобиля обвиняемой и повреждение лакокрасочного покрытия на правом переднем крыле "ВАЗа". Выводы мирового судьи поддержал и городской Нарьян-Марский суд.

Однако председатель суда Ненецкого автономного округа признал решения нижестоящих судов незаконными. И вот по каким основаниям. Мировой суд установил, что Медведева при движении на своем автомобиле задним ходом совершила наезд на стоящий "ВАЗ", после чего уехала.

Это подтверждается доказательствами, исследованными мировым судьей, и по существу не оспаривались Медведевой. Хотя она и заявила, что столкновения при совершении маневра не слышала. Признавая ее виновной, мировой судья сослался на имеющиеся в материалах дела доказательства, а именно: на протокол об административном правонарушении, схему места ДТП, справку о ДТП, а также на письменные объяснения пострадавшего и самой обвиняемой.

Но выводы мирового судьи о наличии дорожно-транспортного происшествия, предусмотренного Правилами дорожного движения РФ, сделаны были без всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности на основании доказательств, представленных ГИБДД. Согласно пункту 1. Само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления указанных последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные правилами при ДТП, указал председатель суда.

В то же время в протоколе об административном правонарушении нет указаний о наличии каких-либо последствий наезда автомобиля Медведевой на "ВАЗ". В объяснении владельца "ВАЗа" нет сведений о том, что его автомобилю был причинен какой-либо материальный ущерб.

Сама Медведева отрицает повреждение своей машины в результате наезда. Из справки о ДТП видно, что на автомобилях есть повреждения. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда.

То, что по данному делу не проводилась автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин, не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с их участием. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.

В общем, чтобы доказать, что авария была, необходимо, чтобы были повреждения на автомобилях, и еще требуется доказать, что они появились в результате взаимодействия этих машин. Действительно, об аварии в данной ситуации сотрудникам ГИБДД и потерпевшему стало известно только со слов свидетеля. Пострадавший не предъявлял материальных претензий. Виновница якобы произошедшего ДТП тоже не заметила никаких повреждений своего автомобиля.

Получается, что авария высосана из пальца сотрудниками ГИБДД только на основании показаний некоего свидетеля, который неизвестно что увидел, при этом суды его не допрашивали. Напомним, в каких случаях водитель может спокойно уехать с места ДТП и ему за это ничего не будет.

Увы, водителям необходимо знать постулаты этих документов. Если в аварии получили повреждения только автомобили и не пострадали люди, то можно передвинуть машину на обочину и оформить аварию без вызова ГИБДД. То есть по Европротоколу.

При этом не причинен ущерб третьим лицам. Например, ни одна из машин не въехала в отбойник или тросовое заграждение. Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения.

Тематические проекты. Совместные проекты. Новости Автомобили Datsun отправятся в ремонт из-за неисправных тормозов Toyota выпустила дорожный бизнес-джет В какие моторы его лучше не заливать Первый электромобиль Skoda. Стартовало серийное производство Рубрика: ПДД. Суд постановил, что не всякое столкновение автомобилей следует считать ДТП. Текст: Владимир Баршев. Само по себе столкновение двух автомобилей - еще не дорожно-транспортное происшествие. А поэтому у водителя не возникает обязанности немедленно остановить автомобиль, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы.

А также не оставлять место происшествия. На автомобилях нет повреждений? Значит, не было и аварии. Производство по делу прекратить! Само по себе соприкосновение машин между собой без последствий, указанных в правилах, не может квалифицироваться как ДТП. Если касание машин не расценивается как авария, то водитель не обязан остановиться, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГАИ.

Оформить ДТП можно будет на смартфоне. News Наша группа. Главный редактор — В.

Автомобиль после ДТП: брать или не брать?

К такому неожиданному выводу пришел председатель суда Ненецкого автономного округа, разбирая дело гражданки Медведевой, которую ранее лишили прав за оставление места ДТП. На парковках регулярно случаются такие ситуации: кто-то пытался выехать в узком пространстве, случайно задел соседнюю машину, не заметил этого и уехал. При этом на уехавшего водителя заводится административное дело за оставление места ДТП. За это предусмотрена ответственность частью 2 статьи Подобная история произошла с гражданкой Медведевой.

Авария без следов

События и выставки. О проекте - Контактная информация - Размещение рекламы. Следите за нами в соцсетях. Правила дорожного движения распространяются не на все случаи причинения вреда транспортным средствам. В пункте 1. Отсюда очевидно, что если автомобиль стоял на стоянке, то падение железного ограждения, попадание камня и тому подобное дорожно-транспортным происшествием не является.

Автомобиль поврежден не в ДТП

А число мелких аварий, участники которых решают конфликт без представителей органов правопорядка, подсчитать и вовсе не представляется возможным. Каждый водитель, даже самый аккуратный, ежедневно рискует попасть в ДТП и боится этого. Но за рулем будет куда спокойнее, если точно знать, как действовать в случае аварии. Мы подготовили для вас видео с короткой и понятной справкой о порядке действий при ДТП. А дальше подробно разберем, как вести себя, если вы стали участником аварии. Если вы попали в аварию, в первую очередь оцените обстановку и выполните следующие обязательные действия:. Установка аварийного знака — обязательное действие при ДТП.

Автомобиль поврежден не в дтп

Если автомобиль поврежден в результате пожара, обрушения льда или снега, стихийных бедствий, хулиганских действий третьих лиц, украдено оборудование или отдельные части автомобиля:. О Яндекс. Регистрация, аккаунт и вход. Тарифы и акции.

В необычную ситуацию попал в Москве автомобилист, который приехал в собственный двор.

.

Что делать водителю, чей автомобиль поврежден по вине коммунальных служб

.

Что делать при ДТП: порядок действий

.

Автомобиль повредили на стоянке — что делать? Инструкция ЗР

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: БИТАЯ ИЛИ НЕТ?! ПРОВЕРЯЕМ ПРАВИЛЬНО!
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. Силантий

    Спасибо очень хороший выпуск на фоне моря сотрудникам полиции обычно стыдно никогда не становится вот страх это другое дело

  2. drafbulllegpo

    АЕС это провластная шайка. Они по команде из Банковой устроили напряжение. Они якобы согласовывали все правки, законы. Вопрос, почему именно они? Им кто-то давал такое право? Или они не видели все эти формулы, штрафы и прочее? Почему молчали тогда?

  3. Рената

    Здравствуйте Тарас!Такой уточняющий вопросик по съёмке-я служу в ДПТС,могу ли я снимать разговор с выше стоящим руководством?Просто вы говорите к примеру СБУ мол нас туда и так не пустят.А вот меня вызвали на ковёр к начальнику или СБУ или к моему начальнику управления-могу ли я снимать наш разговор?Поскольку в таких структурах есть привычка слать подчинённых НА. не принимать рапорта-а после говорить что такого не было.Вот и нужна для таких случаев съёмка.

  4. ecsobanne

    Почему я должен служить с суточным давлением 160 на 90? Да и по сути , в военкома е от всех болезней аскорбинка, что людям теперь подыхать в керзачах?

  5. blaciserin

    У меня мысля такая : военное положение приняли только для того, что б Порох мог его дальше продлевать сам причин он выдумает миллион. Реально ведь ничего не происходит : ни какого-то усиления и передислокации войск, патрулей, ни какого укрепления границ и т.д. все ведь только на бумаге (слава Богу). Это ж все видят и понимают. То есть никакой реальной пользы Украине от введения такого военного положения нет, боеспособность армии , готовность к обороне не увеличилась абсолютно.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных