+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Что является изменением конструкции транспортного средства

Его функциональные возможности соответствуют требованиям большинства автовладельцев. Однако периодически возникает ситуация, когда в заводской комплектации нужно провести определенные технические усовершенствования, т. В данной статье рассмотрим основные проблемы и моменты, с которыми столкнулись автовладельцы при внесении изменений в конструкцию транспортного средства в последние годы, основной вопрос — это оформление таких изменений в органах ГИБДД. В настоящее время находится на рассмотрении проект нового Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по внесению изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации транспортных средств.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Автограф. Выпуск №7. Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Переоборудование автомобиля. Что ответить инспектору?

Утверждены правила внесения изменений в конструкцию транспортных средств. Соответствующее постановление подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым, рассказали корреспонденту "РГ" в аппарате правительства. Речь идет о различном тюнинге автомобилей, установке кенгуринов, лебедок и прочих функциональных и не очень излишеств.

А также об установке газобаллонного оборудования на машину. Со всем этим допоборудованием у автовладельцев всегда была головная боль. Порядок внесения изменений в конструкцию был запутан, сложен, дорог и не понятен. В какой ситуации автовладелец получит отказ, а в какой разрешение - можно было только гадать.

Тем более, что в каждом регионе, а то и подразделении, он был свой. Теперь появился единый документ, утвержденный постановлением правительства, в котором четко прописано, как получить эту услугу.

Итак, согласно ему автовладелец перед тем, как устанавливать допоборудование, должен обратиться в специализированную лабораторию для получения заключения о возможности такого изменения в конструкции.

Такое заключение должно быть внесено в реестр, который к 1 января года обязано создать Минэкономразвития. Предъявлять машину на этом этапе не требуется. Перечень оснований для отказа в выдаче разрешения приведен в этих правилах. После получения разрешения автовладелец обращается к производителю работ, который устанавливает оборудование. Затем снова в лабораторию для проведения испытаний и получения протокола этих испытаний.

Он также должен быть внесен в реестр Минэкономразвития. После нужно пройти техосмотр. Далее со всеми документами и вместе с машиной надо обратиться в ГИБДД для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными изменениями требованиям безопасности.

Полный перечень для отказа в выдаче такого свидетельства также указан в Правилах. Получив свидетельство в течение 10 дней, необходимо внести изменения в регистрационные данные. Таким образом четкий порядок установлен. Теперь Госавтоинспекции необходимо разработать целых два регламента. Первый - о выдаче разрешений, второй - о выдаче свидетельств. Как сообщили корреспонденту "РГ" в Госавтоинспекции, сейчас эти документы уже готовятся. Предполагается для выдачи разрешений максимально упростить порядок.

Сделать возможной подачу документов в электронном виде. Такой упрощенный порядок сейчас применяется при получении разрешений на установку газобалонного оборудования. Порядок с личным обращением в подразделения также сохранится. Документ вступит в силу 1 июня этого года.

А реестр Минэкономразвития заработает 1 января года. Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения. Тематические проекты. Совместные проекты. Новости Toyota продала в России тысячную Camry Honda представила хэтчбек, который легко спутать с концептом Видео: индийский блогер остроумно высмеял бездорожье в своем городе Рубрика: Легковые авто. Утвержден порядок изменения конструкции машин. Текст: Владимир Баршев. Ни одна лаборатория не подтвердит безопасности машины.

Фото: Виктор Васенин. Разрешение на тюнинг автомобиля, установку кенгуринов, лебедок и прочих излишеств будут получать по единым правилам. В России на машинах появились неправильные знаки. Новый Toyota Highlander: опубликован первый тизер. Renault Arkana для России: раскрыты подробности о купе-кроссовере. News Наша группа. Главный редактор — В.

Не без излишеств

Разновидности тюнинга автомобиля. Другой пример. Еще один пример, установка заднего парктроника. Если автовладелец хочет узаконить изменения конструкции транспортного средства, то ему нужно выполнить следующие шаги:. Предварительная техническая экспертиза. Если дополнительное оборудование уже установлено, то его придется предварительно снять.

а теперь самые основные можно и нельзя в изменении конструкции авто: 1. в одобрении типа транспортного средства (ОТТС), их установка является.

Штраф за тюнинг авто в 2019 году

Утверждены правила внесения изменений в конструкцию транспортных средств. Соответствующее постановление подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым, рассказали корреспонденту "РГ" в аппарате правительства. Речь идет о различном тюнинге автомобилей, установке кенгуринов, лебедок и прочих функциональных и не очень излишеств. А также об установке газобаллонного оборудования на машину. Со всем этим допоборудованием у автовладельцев всегда была головная боль. Порядок внесения изменений в конструкцию был запутан, сложен, дорог и не понятен. В какой ситуации автовладелец получит отказ, а в какой разрешение - можно было только гадать. Тем более, что в каждом регионе, а то и подразделении, он был свой. Теперь появился единый документ, утвержденный постановлением правительства, в котором четко прописано, как получить эту услугу. Итак, согласно ему автовладелец перед тем, как устанавливать допоборудование, должен обратиться в специализированную лабораторию для получения заключения о возможности такого изменения в конструкции.

Вот почему с 1 июля 2019 года узаконить тюнинг автомобиля станет сложнее

Ну что, власти приготовили для автолюбителей очередной подарок в виде ужесточения контроля за внесенными изменениями в конструкцию автомобилей. Так, с 1 июля года в России начинает действовать новый ГОСТ , в рамках которого автомобили, в которые были внесены изменения в конструкцию, будут обязаны проходить обязательный осмотр в испытательных лабораториях. Сейчас при многих изменениях например, при установке фаркопа показ автомобиля не обязателен. Специалисты мелкие изменения проверяют по фотографиям. По мнению властей, новый ГОСТ необходим, чтобы убрать с российских дорог опасные автомобили-конструкторы и небезопасные тюнинговые авто, при изменении конструкции которых снизилась безопасность транспортного средства.

Приветствую, автолюбители!

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Усаживайтесь поудобней. Сейчас я вам расскажу как самим разобраться — внесли вы изменения в конструкцию своей машины или нет. Как обычно, постараюсь написать доступно и просто. Не буду сильно цитировать законы. Сначала несколько абзацев как все устроено в теории, а потом как все работает на практике. В этом посте мы разберемся — как же понимать фразу "внесение изменений в конструкцию транспортного средства"?

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Контрактный двигатель на мотоцикле 1 ставка. Нет шильдика на раме мотоцикла!!! Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Кислый Высший разум. Что считается изменениями в конструкции автомобиля??? Джон Мурадов Профи , закрыт 6 лет назад Что расценивается как изменение?

Хотя автомобиль является частной собственностью, владелец не может делать Закон о внесении изменений в конструкцию транспортного средства.

Прежде всего, хочу известить что создано сообщество Национального автомобильного союза. Все новости, связанные с деятельностью Союза по легализации тюнинга, реформам Техрегламента, ОСАГО, техосмотра, и тд, борьбе с ограничениями прав автовладельцев — все будет там. Подтверждение соответствия компонентов не проводится в случае их поставки на сборочное производство транспортных средств.

Я недолюбливаю тюнинг. Но из практических соображений и на моем автомобиле в редких случаях могут появиться доработки. К примеру, не так давно я установил светодиодные дневные ходовые огни. Купил в интернете, подключил в сервисе, все документы в порядке, и, соответственно, ни о какой регистрации в ГИБДД даже не задумывался, поскольку как правозащитник и преподаватель автошколы я заведомо искал огни с полным комплектом нужных сертификатов.

Хотя автомобиль является частной собственностью, владелец не может делать с ним абсолютно все, что пожелает.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tehelchisi

    Мммда,пидорошенкр довел страну до маразма.

  2. ifspiritath

    Большинство в тени.

  3. Эльвира

    А если я не хочу вообще вступать в кооператив и платить взносы? Мне они просто не нужны, дороги не их, свет, газ, и вода не через них. Ни каких услуг они мне не оказывают. Зачем они мне нужны не понимаю.

  4. Федосья

    ГРАЖДАНИН ХОРОШИЙКак так,если вынес конституционный суд отбирать жилье и давать 18 м.кв.

  5. Флорентина

    Купил авто в 2016г ,заехали в мрео ,все как полагается прошли все процедуры ,переоформили и все ок.